Вы когда-нибудь задумывались, почему токоприёмник трамвая (который по-научному называется пантографом) не перетирается от постоянного трения о металл? Секрет кроется в одной очень хитрой инженерной фишке.
Конструкция пантографа одинарная, и своей верхней плоской частью она плотно прижимается к контактной сети. На этой площадке лежат два алюминиевых бруска-вставки, которые перед каждым выходом вагона на линию обязательно покрывают графитовой смазкой. Именно этот узел берёт на себя всё трение и скользит по медному проводу.
Главная фишка заключается в геометрии самой трамвайной контактной сети. Если вы присмотритесь, то можете заметить, что контактный провод над рельсами висит не по идеальной прямой, а идёт зигзагом от одной опоры к другой.
И это сделано намеренно!
Если бы провод был натянут строго в струну, он бы постоянно тёрся об одну и ту же точку пантографа и моментально пропилил бы в алюминиевой вставке глубокую дыру.
А благодаря зигзагу провод плавно гуляет по всей площади верхней площадки, из-за чего вставки стачиваются равномерно и служат гораздо дольше.
В этом и заключается ключевое отличие трамвайной сети от троллейбусной, где провода всегда натянуты ровно по прямой линии.
Работаем с Вами! Работаем для Вас!
236039, г. Калининград, ул. Киевская, д.17
