История любого крупного предприятия связана с людьми и цифрами. Объёмы производства, финансовые и налоговые отчёты, уровень зарплат, численность персонала — регулярная сухая статистика. Но мы забываем, что за каждой цифрой стоит коллектив предприятия, без которого всего этого попросту бы не было.
В предзнаменовании Дня Победы 9 мая 2024 года МКП «Калининград-ГорТранс» запустил специальный проект «Калининград-ГорТранс» в лицах» о сотрудниках предприятия, которые всего добились своим трудом, профессионализмом и добросовестным отношением к трудовым обязанностям. Начнем проект с рассказа об одном из опытнейших работников предприятия - электромонтере по ремонту и обслуживанию электрооборудования службы энергохозяйства Поджюнаса Антонаса Ионовича, стаж работы на предприятии которого составляет более 65 лет.
Поджюнас Антонас Ионович
«Войну я застал в 1944 году в Литве, где мы проживали. Помню только, что мама попросила поменять курицу на сахар у немцев, которые отступали. Немец дал мне ещё шоколадку и сказал: «Рус гуд, Гитлер капут». Мне было 4 года, но эти слова я запомнил на всю жизнь. А на следующий день мы встречали русские танки с цветами».
В Калининградскую область Поджюнас Антонас Ионович со всей семьей переехали в 1956 году. С его слов, город был очень сильно разрушен, толком не было дорог.
В 1957 году Антонас Ионович в возрасте 17 лет был зачислен рабочим в трамвайный трест г. Калининграда. На предприятии также устроились работать его мама и 2 сестры. «Чтобы стать электриком мне пришлось 6 месяцев отработать дворником, рабочим. Спустя этот срок меня поставили помощником электрика. Изначально была немецкая проводка, напряжения не выдерживала, пробки горели. Потом проводку всю заменили, поставили щиты и стало работать проще и безопаснее. Единственное, что все приходилось собирать вручную, сейчас конечно на предприятии есть все для облегчения работы.
Само здание депо во время войны не пострадало. Только летний парк за депо был разбомблен, разрушен. Станки в цехах стояли немецкие, они были целы.
На территории вагонно-ремонтных мастерских, где трудился Поджюнас А.И., был коксогазовый цех, там работали девушки, одной из них была жена его друга. В этом цеху была очень тяжелая работа, с горячими котлами, вредными испарениями. Это прочно засело в памяти.
Позже Антонас Ионович получил новую профессию водителя электротележек и был принят в вагонно-ремонтную мастерскую дежурным электриком, а затем и слесарем по ремонту подвижного состава, стал бригадиром. В этот период ремонтировал трофейные деревянные вагоны, которые были совсем не похожими на современные, например, двери вагонов открывались вручную. Каждое утро на линию выпускалось 130 вагонов Татры, даже делали сцепки по 3 вагона. Это был основной транспорт в послевоенном городе. А уже позже появились автобусы Икарусы.
Несмотря на то, что был проведен капитальный ремонт цехов, условия работы были не совсем благоприятные. Антонас Ионович вспоминает, что было очень грязно, рабочие бросали окурки прямо под ноги, все было в масле. Сейчас работать, конечно, комфортнее: чисто, появились душевые кабины, можно привести себя в порядок после работы, соблюдаются требования охраны труда.
В те времена нечасто, но ездили на обучение в Москву и Винницу, обменивались опытом с коллегами, изучали схему трамвая Татры. А Антонас Ионович обучился на водителя трамвая и сам делал обкатку Татры.
В трамвайном депо был большой спортзал, в обеденный перерыв все выходили играть в волейбол, домино и настольный теннис. Коллектив был дружный.
«Не помню, чтобы организовывали какие-то праздники, но мы ходили на демонстрации, выезжали на природу, посещали Латвию. Я состоял в сборной по волейболу, играл за Калининградский «Спартак», на соревнованиях мы часто побеждали».
Любимым делом для Антонаса Ионовича являлась охота, которой он занимался более 30 лет, организовывал охоту для высокопоставленных лиц и сопровождал их. Ему посчастливилось охотиться с легендарным космонавтом Леоновым А.А., а также американским астронавтом - гостем Леонова.
В настоящее время Антонас Ионович приверженец «тихой» охоты – рыбалка, сбор грибов.
Помимо работы и любимого досуга, у Поджюнаса А.И. большая дружная семья - дочь, 2 внуков и трое правнуков - мальчишек.
А на работе и сегодня у Антонаса Ионовича все спорится: он всегда в «боевом» строю на работе, высокопрофессионально исполняет все обязанности.
Гордимся нашим работником!
#КалининградГорТрансвлицах
